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日志

 
 
 
 

2015年1月份中国汽车销售综述  

2015-02-11 13:53:35|  分类: 财经 |  标签: |举报 |字号 订阅

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根据中国汽车工业协会发布的1月份产销数据: 汽车生产228.70万辆,同比增长11.47%;销售231.96万辆,同比增长7.56%。实现了产销双丰收,喜迎开门红。

 

  中汽协秘书长董扬表示:受到乘用车增速的带动,1月份车市表现红火。其中,乘用车生产196.93万辆,环比增长1.43%,同比增长15.10%;销售203.80万辆,环比下降1.12%,同比增长10.35%。

  相比之下,商用车市场依然低迷:商用车生产31.77万辆,环比下降8.50%,同比下降6.76%;销售28.16万辆,环比下降19.32%,同比下降9.04%。

  乘用车走势良好 SUV同比增长51.13%

  据了解,1月乘用车产销形势良好,拉动了汽车总体增长。其中乘用车月产量继上年12月份后再创历史新高。

  1月乘用车产销分别完成196.93万辆和203.8万辆,产量比上月增长1.4%,销量比上月下降1.1%;与上年同期相比,乘用车产销分别增长15.1%和10.4%。

  其中SUV车型增速最为明显,共计销售48.73万辆,环比下降1.34%,同比增长51.13%。MPV产销也继续保持高速增长,产销增速分 别为30.1%和17.3%。此外,轿车产销增速分别为7.8%和2.2%;交叉型乘用车产销分别下降26.1%和24.3%。

 

  销量排名前十位的轿车生产企业依次为:一汽大众、上海大众、上海通用、北京现代、长安福特、东风日产、神龙、重庆长安、吉利和东风悦达,分别销 售17.64万辆、16.78万辆、13.09万辆、8.24万辆、6.44万辆、5.95万辆、5.53万辆、5.47万辆、5.13万辆和4.72万 辆。与上月相比,重庆长安销量增速接近100%,“南北大众”和长安福特也呈较快增长,神龙和北京现代增速略低,其他企业有所下降,其中上海通用和东风日 产下降更为明显。

  自主品牌雄起 同比增长21.45%

  中国品牌乘用车1月份共销售86.78万辆,环比增长2.26%,同比增长21.45%,占乘用车销售总量的42.58%,占有率比上月提升1.40个百分点,比上年同期提升3.89个百分点。

  在外国品牌中,与上月相比,德系品牌销量增速超过50%,法系品牌增速居次,其他外国品牌有所下降,其中日系品牌降幅更为显著。1月,德系、美 系、日系、韩系和法系乘用车分别销售44.62万辆、24.40万辆、24.35万辆、15.94万辆和7.33万辆,分别占乘用车销售总量的 21.89%、11.97%、11.95%、7.82%和3.60%。德系和法系品牌市场占有率比上月和上年同期均呈增长。

  但令人惋惜的是,中国品牌轿1月份车表现不佳,市场占有率环比和同比均呈下降。共销售28.58万辆,环比下降12.56%,同比增长0.68%,占轿车销售总量的23.39%,占有率比上月下降2.54个百分点,比上年同期下降0.35个百分点。

  与上月相比,日系轿车销量下降最快,美系和韩系降幅略低,法系小幅增长,德系品牌增速依然最为明显;从市场占有率来看,德系品牌占有率比上月增长超过10%,表现同样突出。

 

  商用车继续下滑 客车销量增长

  在商用车主要品种中,与上月相比,客车和货车产销均呈下降,其中客车降幅更为明显;与上年同期相比,客车产销有所增长,货车呈较快下降。

  1月,客车产销5.01万辆和4.87万辆,环比下降25.81%和30.40%,同比增长24.68%和8.88%。货车产销26.76万辆和23.29万辆,环比下降4.32%和16.54%,同比下降10.97%和12.06%。

文章来自中国经济网

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